奇瑞瑞虎8的底盘表现堪称亮点,是其品牌的骄傲所在。它的调校注重稳健,NVH控制也十分出色,达到了国产车的高端水平。瑞虎8采用前置前驱布局,搭载前麦弗逊独立悬...
底盘方面,瑞虎8PRO的表现没有达到预期,悬挂调校偏硬。面对小颠簸,底盘反馈的路感太清晰,悬挂后段阻尼偏软。快速并线时,整个身体的侧摆非常明显。总的来说,瑞...
拆解瑞虎8后,我们发现即使行驶了10万公里,车辆下臂的舒适性内衬和平衡杆的内衬也只有一些正常的使用迹象,没有变形、...
底盘方面,瑞虎8PRO表现没有达到预期,悬挂调校偏硬。面对小颠簸,底盘反馈的路感太清晰,悬挂后段阻尼偏软。快速并线时,整个身体的侧摆非常明显。综合来看,瑞虎...
7月24日,奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽中心,对瑞虎8进行拆解,重点为底盘、发动机等,带来一...
奇瑞瑞虎八的底盘是采用承载式底盘,前悬挂是麦弗逊式,后悬挂是多连杆悬架设计的:1、全新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外,还因为它本身的...
瑞虎8作为奇瑞汽车的旗舰产品,上市以来主打亲民路线使自身成为了14万级旗舰中型SUV的标杆产品。随着消费升级,有不少竞品车型相继推出了“PLUS”、“PRO”等升级版...
奇瑞瑞虎8pro的缺点有哪些?瑞虎8pro作为一款SUV车型,虽然在外观设计、车身尺寸和动力性能等方面都有不错的表现,但是仍然存在一些不足之处。1. 外观设计过于个性...
奇瑞 瑞虎8的前悬架选择了占用空间小且结构简单的麦弗逊式悬架结构,作为一款城市SUV来说这种结构非常常见。此外,前悬架材质方面,瑞虎8采用同级别常见的冲压钢制...
奇瑞瑞虎8五大缺点是外观太个性、大灯不够亮、悬挂较硬、倒车影像太卡、小毛病太多。1、外观太个性。瑞虎8的外观设...
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